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3 月 18 日，小米集团发布了 2024 年第四季度及全年财报。数据显现，小米集团全年总收入 3659 亿元，同比增长 35%；全年经治愈净利润 272 亿元，同比增长 41.3%。

汽车业务方面，适度 2024 年 12 月 31 日，小米汽车共请托了 136854 辆小米 SU7 系列汽车，单车平均示寂约 4.53 万元。

值得一提的是，发布财报当日，雷军通过微博晓谕，将 2025 年全年请托磋商从 30 万辆上调至 35 万辆。

单车示寂幅度收窄，尚无盈利工夫条款

具体数据来看，小米集团 2024 全年总收入 3659 亿元，同比增长 35%；第四季度收入 1090 亿元，初度单季度破千亿，同比增长 48.8%。全年经治愈净利润 272 亿元，同比增长 41.3%；第四季度经治愈净利润 83 亿元，同比增长 69.4%。小米集团还晓谕xfplay情色，2024 年股票回购金额为 37 亿港元，即 2.492 亿股股票。

智能汽车方面，适度 2024 年 12 月 31 日，小米汽车共请托 136854 辆小米 SU7 系列汽车，智能电动汽车的 ASP（平均销售价钱）为每辆 234479 元。

字据公司财报，小米集团智能电动汽车等立异业务在 2024 年结束交易收入 328 亿元，占总体收入的 9%。其中，智能电动汽车销售收入为 321 亿元，其他有关业务收入为 7 亿元，概述毛利率 18.5%，智能电动汽车等立异业务经治愈净示寂东谈主民币 62 亿元。

小米集团搭伙东谈主、总裁卢伟冰在财报电话会上示意，小米里濒临汽车业务莫得相配明确的盈利工夫表条款，但会勤恳改善该业务的盈利情况。

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比较于 2024 上半年单车示寂额超 6 万的情况，小米汽车示寂幅度有所收窄。字据全年数据，当今小米每卖出一台车，平均示寂约 4.53 万元。

卢伟冰早前曾示意，小米的汽车业务示寂主要有两个原因，其一是现时小米汽车限制比较小，汽车是典型的需要限制经济的行业；第二是小米汽车第一辆车插足雄壮，资本消化还需要工夫。此外，当作纯电轿车，小米 SU7 在通盘的车型里面资本是最高的，因为电板相配贵。跟着改日限制的不时晋升，以及产能的不时挖潜、请托才能的晋升，小米汽车示寂会进一步收窄。

雷军：筹谋全年请托 35 万台

值得一提的是，雷军在 3 月 18 日微博中提到，小米汽车正在全力晋升产能，并已赢得一定贯通，将 2025 年全年的请托磋商晋升至 35 万台。

此前，小米汽车设定 2025 年全年请托磋商为 30 万台。这一治愈背后，是小米汽车对产能瓶颈的冲破信心。据此前报谈，小米汽车常州工场一期磋商年产能 15 万辆，但通过产线优化，2024 年实质产能已冲破 18 万辆。此外，小米汽车在供应链、工场智能化升级和请托蕴蓄延迟方面也赢得显贵贯通。卢伟冰在电话会中强调，小米汽车正处于"大插足阶段"，重心规模包括智能驾驶、多车型迷惑和三电系统。

卢伟冰称，当今小米汽车单月订单量还在不时增多中，请托压力相配大，正在全力晋升产能，除通过改善责任经过来晋升责任后果外，公司还在伙同供应商相助伙伴悉数念念观念。字据报谈，近期

小米推出的新车型 SU7 Ultra，其首单量已跳动 1 万台，磋商东谈主群主要为 30 岁至 35 岁的蹧蹋者，其中传统豪华车换购用户占比高达 80% 至 90%，来自 BBA 的用户跳动 6000 万。

小米汽车筹谋于 2027 年结束出海。 "一家中国车企一定要在中国市集容身，若是在中国市集不成作念到头部，那么它在行家市集也很难容身。在作念好中国市集的基础上，小米汽车会开启出海有关准备责任，磋商是到 2027 年‘出海’。" 卢伟冰在财报电话中如是示意。

（期间周报时浩xfplay情色，概述自财联社、杭州日报、第一财经等）